通常我們是用電阻來做負載測量電源的輸出參數(shù)，但是這樣并不準(zhǔn)確，因為電源也有輸出阻抗，他的后面再接一個電阻就成了電阻分壓了，所以電源的輸出電壓測量會不準(zhǔn)確，比真實值要小，如果你的電源輸出阻抗為一定值，而負電子負載的作用及技術(shù)指標(biāo)載阻抗無窮大，那電子負載的作用及技術(shù)指標(biāo)么電子負載的作用及技術(shù)指標(biāo)電阻分壓后電源內(nèi)阻上分得的電壓可以忽略，電源輸出電壓即為真實值。
 

　　技術(shù)指標(biāo)：
 

　　1，最大放電檢測功率：4200W，可以作為電池放電檢測專用負載，也可以做為充電機放電負載電子負載的作用及技術(shù)指標(biāo)。
 

　　2，放電電壓范圍：
 

　　檔位一：在700V時放電電流600A，放電電壓100～700V，精確度00.5%，分辨率0.01V;放電電流值以700V標(biāo)識。
 

　　檔位二：在400V時放電電流600A，放電電壓100～400V，精確度00.5%，分辨率0.01V;放電電流值以400V標(biāo)識。
 

　　3，恒阻放電功能：在主機面板上，可以設(shè)定放電電流，在后臺軟件上，也有類似主機面板的控制開關(guān)，后臺軟件上點擊相應(yīng)開關(guān)，實施定電阻放電。精確模擬蓄電池阻抗，測試充電機的工作性能。
 

　　4，恒流放電功能：在軟件上可以設(shè)置恒流放電功能，輸入放電電流值，自動加載，功能類似智能型放電儀。電池組總電壓下降，放電電流始終保持恒定，滿足精確測量蓄電池組的容量。
 

　　5，恒功率放電功能：在軟件上可以設(shè)置恒功率放電，儀表能自動根據(jù)外部電池組的總電壓，自動計算出放電的電流并實時加載，電池組電壓下電子負載的作用及技術(shù)指標(biāo)降時，自動加載切換放電儀的控制開關(guān)，保持功率恒定放電。模擬電動汽車行駛過程的恒定功率，測試蓄電池組持續(xù)供電時間。
 

　　6，報警門限設(shè)置：功能類似標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的智能放電儀。過壓報警、欠壓報警、時間、放電容量、過流報警，用戶在上位機軟件上可設(shè)定。
 

　　7，放電電流范圍：1-600A連續(xù)可調(diào)，步進幅度1A，精確度11A，分辨率0.1A。
 

　　8，溫度測量范圍：0～200℃，精確度:11℃，分辨率：0.1℃。
 

　　9，放電時間：0～100小時連續(xù)可設(shè)定。
 

　　10，測量數(shù)據(jù)記錄功能：功能類似智能型放電儀，存儲間隔最小調(diào)到1秒。